Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/alsouria/public_html/archive/includes/menu.inc on line 2396

Deprecated: implode(): Passing glue string after array is deprecated. Swap the parameters in /home/alsouria/public_html/archive/sites/all/modules/gmap/lib/Drupal/gmap/GmapDefaults.php on line 95

Deprecated: implode(): Passing glue string after array is deprecated. Swap the parameters in /home/alsouria/public_html/archive/includes/common.inc on line 394
مصر تزيد أسعار تذاكر المترو بنسبة تصل لـ350 بالمئة | السورية نت | Alsouria.net

مصر تزيد أسعار تذاكر المترو بنسبة تصل لـ350 بالمئة

مترو الأنفاق بالقاهرة ـ أرشيف
سبت 12 مايو / أيار 2018

قررت السلطات المصرية زيادة أسعار تذاكر قطارات الأنفاق (المترو) بنسبة تصل إلى 350 بالمئة، مستحدثة نظاماً جديداً للتذاكر يعتمد على عدد المحطات والخطوط التي يرتادها الركاب.

وقالت الشركة المصرية لإدارة المترو في بيان على صفحتها على فيس بوك إن وزارة النقل قررت "تغيير منظومة إدارة تحصيل تذاكر مترو الأنفاق ابتداءً من صباح الجمعة (..) على أن يصبح سعر التذكرة لركوب مترو الأنفاق بمنطقة واحدة لعدد 9 محطات ثلاث جنيهات (0.17 دولار)، وركوب منطقتين لعدد16 محطة بـخمس جنيهات (0.28 دولار) وركوب ثلاث مناطق أكثر من 16 محطة بـسبعة جنيهات (0.39 دولار)".

وكانت مصر رفعت سعر تذكرة المترو من جنيه واحد (0.05 دولار) إلى اثنين (0.10 دولار) في يوليو/تموز 2017.

وشيدت مصر مترو الأنفاق قبل أكثر من ثلاثين عاماً. ويستخدم 3.5 ملايين راكب ثلاثة خطوط للمترو في القاهرة يومياً، حسب الأرقام الرسمية. وتقوم الحكومة حالياً بتشييد خطين جديدين للمترو لربط شرق القاهرة بغربها.

وبررت شركة المترو الحكومية الزيادة الكبيرة بوجود "عجز في مصاريف الصيانة والتجديد للعامين الماليين 2016/2017 و2017/2018 يبلغ 94 بالمئة وهناك خسائر متراكمة وتقدر بـ618.6 مليون جنيه (نحو 35.1 مليون دولار).

كما قالت إن الزيادة تهدف إلى "تحقيق العدالة الاجتماعية واستكمالاً لخطط تطوير وتحديث أنظمة المترو وتقديم خدمة مميزة للركاب"

لكنها قررت عدم المساس بالتخفيضات التي يتمتع بها "الطلاب وذوى الاحتياجات الخاصة وكبار السن"

وتأتي هذه الزيادة الأخيرة في إطار برنامج للإصلاح الاقتصادي بدأته الحكومة في 2014  وحصلت بموجبه العام 2016 على قرض بقيمة 12 مليار دولار على ثلاث سنوات من صندوق النقد الدولي.

وتتضمن الخطة تخفيض الدعم من مشتقات بترولية وكهرباء وزيادة في الضرائب، بهدف كبح العجز في الموازنة وجذب الاستثمار الأجنبي الذي تراجع بعد انتفاضة العام 2011.

ويزيد القرار الجديد من الأعباء على كاهل الطبقة الوسطى والفقيرة، خصوصاً الذين يرتادون المترو لمسافات طويلة .

وقالت الموظفة سارة ربيع التي تستخدم مترو الأنفاق من حلوان في أقصي جنوب القاهرة إلى الدقي في غرب القاهرة "سأستخدم المترو ذهاباً وعودة مقابل 14 جنيهاً (0.79 دولار) يومياً بدلا من 4 جنيه (0.22 دولار)".

وأكدت ربيعة وهي أم لطفلة واحدة أن "الفارق الكبير سيؤثر بالطبع على مستوى معيشتي خصوصاً أن زيادة الأسعار لا يقابلها أي زيادة في الدخل".

اقرأ أيضاً: طائرات ورقية فلسطينية ترعب إسرائيل ولا تجد لها حلاً

المصدر: 
أ ف ب ـ السورية نت

تعليقات